В этом году легендарная «буханка» отмечает свой шестидесятый день рождения.

Об этом событии не написал разве что самый ленивый. А поскольку я не ленивый то я решил написать просто небольшую заметку о этом легендарном автомобиле долгожителе. Справедливости ради — много ли таких в автомобильном мире. Нет!

И так автомобиль УАЗ 450 — хочется сюда так-же включить и все последующие модификации этого автомобиля УАЗ 452 ну и далее по списку — УАЗ-2206/3741/3909/39094/3962/3303.

Производство Буханки (УАЗ 450) кстати первой самостоятельной разработкой ульяновцев, началось в уже так сильно далеком 1958 году, да да, 60 лет назад.

При создании машины в КБ завода использовали проверенные временем и освоенные производством, узлы и агрегаты другого легендарного автомобиля ГАЗ 69, за исключением двигателя. Двигатель на 450й установили большего объема и мощности. Хотя такой показатель как мощность по современным меркам прибавился не значительно и составил 62 л.с против 55 у ГАЗ 69.

Двигатель: УАЗ-450, карбюраторный, нижнеклапанный, рядный, 4-цилиндровый; рабочий объём — 2432 см/куб; мощность — 62 л.с. при 3800 об/мин.

Модификации

• УАЗ-450 — Цельнометаллический фургон.
• УАЗ-450А — Санитарный.
• УАЗ-450Б — Штабной микроавтобус.
• УАЗ-450В — Микроавтобус.
• УАЗ-450Д — Грузовик (бортовой) с двухместной кабиной и деревянным кузовом.
• УАЗ-450И — Опытный микроавтобус, созданный на базе УАЗ-450В, предназначался для доставки горячей пищи работающим в поле механизаторам.
• УАЗ-450ИО-1 и УАЗ-450ИО-2 — Машины предназначенные для работы в животноводстве. Аббревиатура ИО расшифровывалась как «искусственное осеменение».
• УАЗ-450П — Экспериментальный седельный тягач с полуприцепом УАЗ-752.
• УАЗ-450ЭМ — Электромобиль для Аэрофлота.

В 66 году выпуск 450 прекратился и его заменил близкий родственник, конструктивно все та же «буханка» УАЗ 452. Но все по порядку и о нем в ближайшее время.