В силу специфики моей работы уже пару десятков лет у меня не было летнего отпуска! Но рано или поздно надо начинать отдыхать летом. 🙂 Отдыхать где то за границей это не моё. Очень люблю страну в которой живу и очень бы хотелось, что бы хватило жизни познакомится со всеми её красотами. Давно тянуло побывать в Карелии, фотографии и рассказы о которой просто приводили в восторг.

А уж обладание таким прекрасным внедорожником как Уаз Патриот неоставляло сомнения побывать именно там.

Штудируя интернет я набрел на вот это предложение и решил принять участие в данной экспедиции.

Зарегистрировался. Участие платное и предполагало взнос в размере 20000 р. Добавлю то, что решение спонтанное и принято было за месяц до предполагаемой даты старта. Забегая вперед скажу что являюсь человеком легким на подъем, но к таким поездкам все таки стоит относится более серьёзно!

Ну что же решение принято и отступать не в моих правилах. Так как опыта участия в данных экспедициях нет то интернет мне в помощь. Возвращаясь поздно с работы я часами лопатил интернет на предмет всего того, что необходимо в экспедиции.

Прочитано такое количества материалов, что через неделю мозг был уже через чур перегружен и с трудом мог отделить мух от котлет. Мнений такое количество что тяжело передать словами. Даже если брать списки снаряжения то они достаточно разнятся друг от друга. Где то через дней с начала «подготовки» я пришел к пониманию того, что ни каким образом не успеваю закончить свои рабочие дела! Конечно можно последовать принципу: «Если работа мешает твоему отпуску, то брось эту работу!» Но это конечно же шутки а жизнь это совсем иное. Соответственно пришло трезвое понимание того, что в данную экспедицию, стартующую 2 августа с Ладоги, я не попадаю ни как! И не буду скрывать того, что готовности потратить двадцатку я все таки так в себе и не обнаружил. Но как говориться: что Бог не делает — все к лучшему!

На нашем форуме www.uazpatriot.ru опять таки ночами после работы искать тех кто собирается в коллектив для поездки в Карелию. Таковых не оказалось либо уезжали уже на днях. Потом попалась тема: «Кольский 2014». Пообщался, но понял так, что я не подошел автору по причине того, что моя машина в стоке. А они собираются поездить конкретно. Жаль что об этом приходится догадываться, неужели на прямую нельзя было об этом сказать… Ну да ладно все мы люди все мы человеки! 🙂 За то удалось найти экипаж с которым условились встретиться в Мурманске и идти на Рыбачий вместе.

Ибо начитались и насмотрелись «страшилок» про непроходимость тамошних дорог и направлений! 🙂

Тема Кольского полуострова тем временем меня захватила на все сто! И опять гигабайты текстов, фотографий и видео.

Отчеты, отчеты, отчеты… Голова просто шла кругом! На сон оставалось часа по 4 не больше. Недосыпание и осознание того, что ехать скорее всего придется одной машиной накручивало внутреннее состояние. И так скажем не в положительную строну! Плюс ко всему этому параллельно я ежедневно подводил свою любимую супругу к тому, что мы едем в экспедицию и так скажем поначалу встречал только сопротивление. И это не удивительно! Так как в её жизни весь туристический опыт заключался двухдневным походом с детьми из пионерского лагеря, где работала вожатой в далекой юности. :)Короче полный ж/д состав вопросов и проблем, которые приходилось решать нахрапом.

Долго ли быстро но дата нашего отьезда опредилалсь пятым августа. До сей даты оставалось не более 8-10 дней. Что бы остановить весь этот поток полезной и безполезной инфы в свою голову я на сутки уехал на дачу перевести дух! Сейчас понимаю, что это было грамотным решением ибо по возвращении я смог трезво взглянуть на все собранное мною к этому моменту. И знаете мухи как то сами собой отделились от котлет! 🙂
Мои ребята по моему чертежику изготовили мне спальник. Добротный и прочный. Заднюю часть которого я сделал съемной. Это необходимо для того, что бы было удобно грузить грузы в рабочие будни.

Усталость конечно давала о себе знать, но все более менее побежало по определенным рельсам. Подкупал необходимое из снаряжения, оборудования и прочей мелочевки согласно выуженным спискам их интернета. Кстати с трудом но купил себе заколенники, то одни не подходили то другие. А то как бы я промерял броды. 🙂

Самым важным и правильным решением во всей этой катавасии связанной с подготовкой было решение загнать машину в ремзону к моим знакомым ребятам у которых я обслуживаю своего коня! Забегая вперед скажу, что не пожалел не об одной тысяче рублей оставленной в мастерской и потраченной на запчасти и расходники!
Пять тысяч километров пройдены без единой поломки! Не страшно если Вы забудите купить что то из продуктов и даже из снаряжения (все можно купить в пути!) а вот машина должна быть подготовлена ДО! ОБЯЗАТЕЛЬНО!

Быстро ли коротко ли но вечером 4го августа я приехал на дачу после работы в 22-00 с машиной набитой всем тем, что было куплено. А ещё кучу всего надо было взять с дачи. В итоге я собирал шмурдяк до 2 часов ночи, но силы увы меня покинули и разум сказал: иди спать завтра закончишь сборы!

Затраты на снаряжение, продукты, хоз-товары и прочие мелочи составили_________ 33854 рубля.
Затраты на подготовку автомобиля и некоторые запчасти в дорогу составили_______ 22000 рублей.
Забегая вперед скажу, что 3/4 продуктов мы привезли обратно! Теперь знаем что и в каком количестве требуется брать с собой в такого плана поездки. )) Так же сумма не должна пугать потому, что снаряжение будет использоваться и в следующих поездках и экспедициях.

Инстаграм автора: @zodchyi_life

Сайт внедорожной артели Топтыгин